本篇僅獻給 ZINGER FANS CLUB ZINGER幸福家族的成員
之前因為自己的疏忽造成前輪的內側出現些微吃胎的情形（疑似胎壓不足造成的）加上胎面上出現了裂紋讓我有些擔心，所以就開始盤算下一組胎要換那一種型號及規格，原本已經屬意要裝215/65/16的KR-15，但建大也在此時發表了KR-50這個城市SUV用輪胎（應該是要來對抗Maxxis的HP600吧）而且！價格竟然和KR-15一樣（同規格的）這下次真的讓我為難了，因為現有的這組KR-15的表現讓我還滿滿意的但是新的花紋我又很想試試，就在這天人交戰的當下朋友傳了張輪胎的特價表給我，輪胎的品牌是“雷登輪胎”而且其中有個規格吸引了我的目光於是就有下面這組胎框的出現（這中間其實還經過了一些事件，甚至最近有篇AP剎車抖動的車主我也遇到了~~~XD）。
就是這張萬惡的輪胎特價表（應該沒有廣告嫌疑吧！？），而且一次換四條還有包含氣嘴更新及四輪定位哦。
更換時的里程
新購買的羽式鋁圈（這個是老婆大人及羽式老闆都覺得不錯的款式及顏色）
鋁圈的規格（直上！免軸套）
師父組裝輪胎中（應該....看不出來是那裡裝的吧）
裝好上車！這張看的出來是RYDANZ了吧（師父有把胎上的黃點對準汽嘴哦，但...也有人說這樣沒有用！！）
這個輪胎規格夠特別吧！台灣品牌的主力型號幾乎沒有這個規格，聽說上一代的X-Trail 2.5就是這個規格
輪胎的型號（R06）及製造地
輪胎的製造週/年（和我現在的KR-15一樣老）
是M+S的哦！歐洲設計的！？
準備定位中（師父把定位板放上去後看看電腦就搬下來跟我說“你的定位很準沒跑掉”）
輪胎幾乎和車身切齊看了就是爽
整體照（老婆大人和羽式老闆的眼光直是讚！）底下是16吋的照給大家參考
連以後要塞六頭鮑的空間都準備好了~~~XD
初步使用心得（都是和建大215/70/16的KR-15215相比！）
一、輪胎噪音變小（輪胎還沒磨開！？）
二、車子的操控性及路感變好，但車子的搖晃感變的有些明顯（應該是扁平比降底的關係）
三、方向盤變輕（輪胎還沒磨開！？）
四、加速感稍微輕快了一些（應該是輪胎直徑變小的關係）
五、GPS慢時速錶約5km/h（因為輪胎的直徑變小了）
六、剎車點頭的情況減少許多（應該是胎壁高度降低或這款胎壁屬於偏硬的結構吧）
整體來說駕駛的感覺的確是如預期的介於215/55/17和215/70/16中間，少了215/70的超高胎壁緩衝路面一些輕微的坑洞（標線和貓眼石）變的比較有感，而在下交流道時出現的轉向不足也減輕了不少，另外原本方向盤打到底會磨到前輪內擋泥板的情形也沒有了。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝我是分隔線＠2016/05/25＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
經過近兩個月行駛四千多公里之後在這裡再補上一些使用心得。
整體來說行駛噪音和之前的KR-15相比好了一點點，而錶速和GPS的速差經過比較準確的比較之後確認誤差為3km/h，另外也發現到胎輪上有註記建議搭配的輪框寬度為6.5J，有改IX35原廠鋁圈的車友是可以考慮這個規格哦。抓地力的部份恰好這陣子北部下了幾場不小的午後雷陣雨讓我有機會驗證一下溼池的感覺，整體而言我覺得還滿不錯的，過較深的積水區時只要車速不要太快搶胎的情形也算輕微（雨天行駛還是減速慢行的好），大腳油門加速時也很都很稱職的抓著地面算是合乎預期的表現啦。
以我目前的配置來說下一組輪胎我想我要很認真的來找235/55/17這個規格的輪胎了。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝我是分隔線＠2017/05/02＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
經過了一年二萬八千多公里的行駛之後原本擔心的輪胎噪音的部份似乎沒有我想像中的嚴重，開起來感覺只比新胎時大聲了一點點但我覺得道路的品質才是重點，輪胎本身並沒有出現變形、破裂等問題，至於我的車型在外面傳出輪胎容易吃胎的狀況我個人是沒有遇到，我想應該是因為我換胎時都有多做定位而且我固定在換油保養時順便做四輪交叉對調，所以到目前為止四個輪子的磨耗算是十分的平均，至於抓地力的部份我覺得是對的起它的價位了，因為我常常帶著一家大小出門露營，在車子滿載（二大二小）加重裝（露營裝備加加）的條件下至今還沒有發生什麼問題（我是安全駕駛！），至於溼地抓地力的部份我覺得排水性都還算不錯行駛在積水區域也滿少發生“搶胎”的問題（當然也可能是因為我開的不快），整體來說這樣的表現已經算是打破我對於陸製輪胎的疑慮。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝我是分隔線＠2018/08/17＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
時間真快！又過了一年這次輪胎真的下課了，但是不是輪胎受傷什麼的是磨損到一個程度真的該換了，經過了二年四個月又20天行駛了63,593km之後輪胎正式下課了，整體來說即便是行駛了六萬多公里後胎噪增加的情況並沒有增加很多甚至可以說和新胎時差不多，胎體本身也沒有出現什麼膨龜或裂痕之類，至於Zinger有人反應的吃胎問題....我的是沒有發生啦，除了找好的輪胎行定位之外可能是因為我保養的時候都會固定調胎，另外我也幾乎每週固定檢查胎壓所以吃胎的問題才沒有找上我，整體來說雷登這條胎我用下來我是滿意的，撇除價格的因素（那個價格真的太便宜了！）在胎噪和行駛表現上（乾、溼抓地力等）我都覺得它表現的中規中矩，另外行駛里程的部份六萬公里在我這高速八成市區二成的行駛模式下算是一般水準，如果問我下一次換胎會不會再選它我的答案是Yes！，如果能有上次的特價就更棒了~~~XD。
換胎時的里程
前輪的狀態
前輪胎面的狀態（其實胎紋還有一定的深度也還沒磨到磨耗指示線）
後輪的狀態
後輪胎面的狀態（和前輪差不多！也還沒磨到磨耗指示線）
雷登輪胎的心得就更新至此了！謝謝大家的觀看。
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